Je m'appelle Michaël, je viens de Gap, j'ai 35 ans et je suis rentré dans la Marine nationale en 2004.

Mon métier est pilote de l'aéronautique navale et je suis lieutenant de vaisseau.
J'ai fait des études en IUT de Génie mécanique et productique. En parallèle, j'ai postulé pour les sélections EOPAN et je suis rentré en sélection EOPAN à Lanvéoc-Poulmic, en janvier 2004.
Les pilotes de l'aéronautique navale, on est avant tout des marins. Un pilote embarqué, c'est un pilote qui a vocation à être sur un bâtiment de la Marine nationale, qui va être amené tout au long de sa carrière à faire son métier à partir d'une plateforme mobile. Et c'est ce qui fait la spécificité des marins du ciel.
L'hélicoptère embarqué travaille essentiellement en équipage.
On est toujours au minimum trois, pour tout ce qui est mission de surveillance, des missions un peu plus tactiques.
On est au minimum quatre quand on a des fonctions de sauvegarde ou des fonctions de sauvetage en mer.
On tombe assez difficilement dans la routine parce qu'il y a toujours quelque chose qui change. C'est un métier au final où on a besoin de se remettre en question très régulièrement, de s'adapter aux nouveaux environnements.
Personnellement, j'ai beaucoup appris et je me suis vraiment épanoui au sein de la Marine nationale au travers de mes missions. Cette accumulation d'expérience, je pense que c'est une mine d'or. C'est une mine d'or vraiment parce qu'on apprend en permanence, au final, et ça aide à grandir.