J'ai vraiment voulu faire ça parce que je savais que c'était un métier qui permettait quand même d'être plus en contact avec l'avion. J'ai toujours été plus ou moins passionné par l'aéronautique quand même, c'est vrai. Mais quand j'étais adulte, j'avais peur des responsabilités que ce milieu pouvait engendrer. Du coup, j'ai vraiment confirmé mon orientation vers l'aéronautique. qui sont montés sur l'avion. Le but, c'est de réaliser des essais, travailler sur les commandes de vol, par exemple, de valider le bon fonctionnement et la conformité de ces systèmes-là. J'ai fait un bac STI 2D. Après, j'ai fait un BTS aéronautique. Après le BTS, je suis parti en licence professionnelle, que j'ai fait en alternance chez une compagnie aérienne. J'étais en alternance, je devais faire des analyses sur certains défauts qui étaient constatés pendant les visites de maintenance. On m'avait déjà proposé l'embauche, j'ai refusé parce que du coup, j'avais l'opportunité de devenir technicien de l'essai. Parce que là, du coup, je suis en plus chez un fabricant d'avions. Ne pas avoir peur des responsabilités qui peuvent être impliquées dans ce métier-là. C'est vraiment ce qui a failli faire que je ne m'oriente pas dans l'aéronautique, alors que maintenant, je ne me régale pas.