Je m'appelle Marion. J'ai 21 ans. Je suis apprentie. Je suis en seconde année de BTS, imprimante automobile en véhicule particulier. Et j'étudie au C.F.A.I Henri Martin Lézignan-Corbières dans l'Aude.
J'ai choisi la mécanique auto parce que d'une part, c'est manuel et que j'adore la voiture.
Mon parcours : j'ai fait trois ans en bac pro en lycée professionnel et deux ans en BTS au C.F.A.I Henri Martin.
En BTS, on apprend à réparer les pannes électriques avec l'outil de diagnostic et faire aussi de la réception, accueillir le client, faire l'offre de réparation jusqu'à la restitution où le client paie et qu’on le conduit à son véhicule.
Ce que je préfère maintenant dans le BTS, c'est faire les diagnostics et avoir le contact clientèle.
Dans le diagnostic, ce qui me plaît, c'est qu'il y a plusieurs difficultés dans le diag. Il peut avoir des défauts très simples à trouver et des défauts très compliqués. C'est la complexité que j’aime bien.
J’aime beaucoup ici, parce que c’est… comparé à un bac pro, professionnel, mais lycée, ce n'est pas du tout la même entente entre les professeurs. Au lycée, on voit bien que c’est des professeurs et nous les élèves, et en apprentissage, il n'y a pas cette différence. C'est tout le monde travaille et on est tous collègues, on peut dire ça comme ça.
Ça peut être difficile pour une fille, surtout quand on est en bac pro, parce que c'est souvent des petites maintenances, comme la révision, encore, ça peut aller, mais après, quand on touche vraiment à la mécanique, tout ce qui est dépose embrayage ou boîte à vitesse, là, ça commence à être beaucoup plus lourd. J'ai trouvé plein de petites astuces pour m'en sortir comme les bras. On a des chariots qui peuvent nous aider à descendre, plein de petites astuces qui font que je force moins.
Il ne faut pas se le cacher, les voitures électriques, ça va être l'avenir. Et la place des femmes sera importante, vu que les femmes, celles qui vont vouloir venir dans la mécanique, voudront plus se perfectionner sur l'électricité que sur les voitures carburant de nos jours.
Je voudrais évoluer toujours dans la mécanique, mais surtout dans la réception, avoir ce contact avec le client et pouvoir déjà pré-diagnostiquer son problème.