Ce matin, on avait prévu une séance de réparation plastique, une séance d’application peinture, une préparation de teinte, un lustrage de porte, pour finir une petite décoration sur une portière. Je suis en seconde CAP peinture carrosserie car j’admire ce travail. J’ai choisi la voie de la carrosserie. Le CAP de peinture se déroule sur deux années avec des périodes de stage de 12 semaines sur 2 ans, 12 heures d’atelier et 2 heures de techno. Le reste est réparti entre l’enseignement général et l’éducation physique. Au début, on leur apprend le ponçage, c’est très répétitif, on use beaucoup de papier. Ensuite, ils commencent à prendre un peu le pistolet, ce que l’on appelle de l’apprêt. En fin de deuxième année, ils doivent savoir peindre, vernir. Ils font aussi de la réparation plastique. On fait un peu de décoration de temps en temps, mais ce n’est pas vraiment le but de leur examen. Ce qui leur plaît, c’est de voir leur travail bien réussi. Ils sont contents. Pour être un bon peintre, avant toute chose, il faut être patient et minutieux surtout. Peindre, c’est savoir différencier une teinte, savoir si elle est trop jaune, trop verte, trop bleue. Après le CAP peinture en carrosserie, évidemment il y a du travail pour ceux qui sont motivés, ceux qui recherchent et qui ont aussi du talent. Ceux qui ont des bons résultats peuvent poursuivre en bac pro réparation des carrosseries. Ça permet à ces jeunes d’avoir une double compétence, c’est-à-dire à la fois pouvoir travailler en peinture et pouvoir travailler également dans la tôlerie, la réparation de carrosserie. On aimerait bien avoir plus de fille parce que c’est un travail qui peut largement être effectué par une fille. Ce n’est pas un travail de force, c’est un travail de minutie.