L'autonomie ce n'est pas que faire les trajets seul. L'autonomie c'est aussi savoir demander de l'aide et savoir grosso modo où est ce qu'on est,par exemple là pour le hall Sud. Mon but n'était pas d'apprendre les trajets complets mais juste de savoir dans quel bâtiment je suis, histoire que quand quelqu'un me guide et se perd, lui dire non vas par là.
Mon travail consiste à aider les personnes, à accompagner les personnes présentant une déficience visuelle et ayant des gènes dans leurs déplacements, à retrouver le plaisir de se déplacer, en faisant des trajets autonomes, en sécurité et avec aisance.
Je peux aussi travailler pour les villes pour travailler sur la réflexion sur l'accessibilité.

Thomas représente une cécité complète. Il n'a pas de perception lumineuse, qui pourrait l'aider à se diriger à l'intérieur comme à l'extérieur.
Thomas est en train d'apprendre les trajets pour se déplacer à l'intérieur de sa faculté. Les trajets sont relativement simples dans des couloirs qui sont bien dégagés. Là il est en train de travailler la représentation mentale de ce trajet. Donc on peut faire travailler la représentation mentale sur place en lui disant, voilà, essaie de m'expliquer le trajet dans sa globalité, mais tout en étant en position statique. Et ensuite lui laisser faire le trajet, en réel, et faire un retour sur ce qu'il a compris, les difficultés qu'il a pu rencontrer et faire le point sur ce qu'il y aurait à travailler davantage la séance suivante.
Pour Margaux, on est dans les débuts des séances, plutôt de l'observation à l'extérieur.C'est plutôt pour voir comment elle le gère ses traversées de rues. Des traversées simples, un stop, ou simplement traverser le parking. Ensuite on travaille un petit peu la technique de canne pour voir jusqu'à quel point on est en mesure d'être en sécurité avec cette technique de canne.
Ici, ça peut ressembler à un passage piéton ou encore des escaliers.
On travaille avec un plan aimanté lorsqu'on doit faire un retour sur la représentation mentale d'un trajet.
On va essayer de faire le trajet que tu as fais. Si tu décales vers le haut.Il manque le collège. Je vais y arriver.
On peut utiliser aussi des plans tactiles : des plans aimantés, des plans reliefs. On peut aussi également utiliser pour les personnes malvoyantes un monoculaire ou jumelles pour toute la gestion de l'information visuelle au loin que ce soit pour lire les panneaux d'information à l'extérieur, les noms de rues, les numéros de porte...
La formation en France de 31 semaines ou il y a des cours pratiques et des cours théoriques et des mises en situation ainsi que des stages tout comme au Québec.
Il faut avoir fait une formation initiale pour avoir accès à cette formation d'instructeur de locomotion. Donc il faut être kiné, ergothérapeute, psychomotricienne ou encore professeur d'EPS pour pouvoir entrer dans cette formation.