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TECHNICIEN AÉROSTRUCTURE

Après l'inspection et l'évaluation des défauts ou des dommages sur la structure des avions, ce technicien fabrique, assemble, répare et contrôle les éléments de la structure des aéronefs en matériaux métalliques et/ou composites, en tenant compte des procédures préconisées par le constructeur.

Bonjour, je m’appelle Samuel, j’ai 25 ans, je suis technicien aérostructure. La, je suis entrain d’effectuer un contact test. C’est une méthode d’inspection, on va dire, qui permet de détecter s’il y a des décollements entre les voiles. Mon métier consiste à effectuer les inspections et les réparations sur les structures de l’avion. Tout simplement, en clair, c’est la carrosserie de l’avion. Que ça soit le fuselage, les ailes, des pièces déposées comme des radômes, des gouvernes, des capots moteur. Pour être un bon technicien aérostructure, il faut être un bon manuel, savoir travailler en équipe. On voit que là, il y a une présence d’humidité qui a été détectée, il y a eu un décollement et une perforation du radôme. Et comme on peut constater, on voit bien que tout est en anglais. Il faut savoir dans le métier de technicien aérostructure, savoir maîtriser la langue de Shakespeare parfaitement. Faut savoir s’adapter parce que y a pas deux réparations qui sont identiques. Les zones varient très très souvent, c’est très diversifié. On a de fortes contraintes de temps parce que les avions sont dans le hangar pour un temps assez court. Que ce soit quelques heures, quelques jours. Il faut que les réparations soit effectuées avant que l’avion parte, autrement il ne part pas, ça coûte très cher. Qu’est-ce qui me plaît dans mon métier, c’est le contact avec les avions, les pièces avion. Que ça soit sur avion, que ça soit à l’atelier, travailler de ses mains avec beaucoup de méthode, beaucoup de nouvelles technologies. Que ça soit pour les réparations sur des matériaux composites comme le carbone ou des réparations sur des matériaux aluminium. Je peux évoluer vers des postes de leader d’équipe, après de chef d’équipe. Je peux aussi évoluer en tant que bureau technique, contrôleur.