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Après un master en biologie marine et une thèse de doctorat en océanographie, Sandrine étudie l'impact de l'homme sur le milieu marin.Elle nous parle de son métier.
Valentin est matelot opérations systèmes de combat. Le métier de matelot opérations navales consiste à gérer l'espace maritime autour du bâtiment et sa sécurité avec des moyens ultra modernes (radars, sonars, scanners, brouilleurs). Il participe...
Michaël est lieutenant de vaisseau pilote de l'aéronautique navale. Le pilote de l'aéronautique navale est avant tout un marin. Embarqué à bord d'un bâtiment de la Marine, il peut piloter des hélicoptères Lynx, Panther, Caïman, l'avion de chasse Rafale et...
Jomali est quartier maître de 1ère classe opérateur de manutention des aéronefs sur le porte avions Charles De Gaulle. Le matelot pont d'envol participe à la mise en œuvre des aéronefs de la Marine, utilise le matériel de protection et de fixation des...
Guillemette est enseigne de vaisseau de 1ère classe, responsable de la navigation et des opérations maritimes sur le porte avions Charles De Gaulle. Son métier consiste à assurer la bonne conduite de la navigation du bâtiment et le déroulement des...
Grégory est second maître technicien de maintenance navale, spécialisé en mécanique. Il est responsable de l’entretien des systèmes de propulsion du navire, de la production d’électricité, de la circulation de...
David est lieutenant de vaisseau ingénieur atomicien sur le porte avions Charles De Gaulle. Officier ou officier marinier (sous officier) spécialiste de l’énergie nucléaire, un atomicien participe en première ligne au bon fonctionnement d’un réacteur nucléaire de...
Alice est responsable de la préparation des missions aériennes sur le porte avions Charles De Gaulle. Au sein du bureau des vols, elle prépare les briefings à destination des pilotes et leur assure un espace aérien sécurisé.
L'agent ou l'agente de maintenance nautique intervient sur tous types d'embarcations : bateaux de pêche, de plaisance, de la marine marchande ou de la défense nationale. Il faut veiller au bon fonctionnement du navire : réparations mécaniques, contrôle et réglage des...
Incendie, accidents de la route, inondations... le sapeur-pompier est sur tous les fronts. Volontaire, professionnel ou militaire, il exerce un métier à risques, qui demande une solide vocation.
Les bateliers (aussi appelés mariniers) sont des amoureux des fleuves. Tour à tour techniciens, commerçants et gestionnaires, ils transportent des passagers ou des marchandises. Un métier entre tradition et modernité.
Novices ou marins confirmés, les amateurs de voile sont nombreux. Être bon marin ne suffit pas pour devenir technicien d'activités nautiques. Il faut savoir expliquer et encourager selon le niveau de chacun.
