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CONTRÔLEUR TECHNIQUE AUTOMOBILE

Pneus, freins, pot d'échappement... le contrôleur technique ausculte la voiture sous tous les angles. Objectif : pointer les dysfonctionnements et conseiller le propriétaire du véhicule sur les réparations à effectuer.

Je m’appelle Max Chabardes, j’ai 28 ans et je suis contrôleur technique automobile. Le contrôle technique commence par l’identification du véhicule par rapport à la carte grise. On fait tous les tests de freinage, de suspension. On vérifie la sécurité au niveau des pneus, de l’éclairage, des sièges, des ceintures. On fait du contrôle technique poids lourd donc supérieur à 3,5 tonnes et du contrôle technique VL, ce sont les véhicules de tous les jours inférieurs à 3,5 tonnes. Ce sont des véhicules appartenant à des particuliers ou à des sociétés. J’ai suivi une formation en CAP carrosserie puis j’ai travaillé dans ce domaine pendant 3 ans. Ensuite, j’ai suivi une formation dans le contrôle technique VL, 900 heures, pour pouvoir bénéficier de l’agrément de contrôle technique VL. Puis, je suis passé dans le contrôle technique poids lourd, j’ai fait une formation de 315 heures. On a une formation de maintien de qualification de deux jours en VL obligatoire par an. On a un audit réglementaire obligatoire. C’est un organisme externe qui vient nous contrôler pour vérifier si notre travail est bien fait. Mon frère, mon père et moi avons décidé de créer une société. Mon frère est le responsable technique, il s’occupe de l’entretien du matériel. Moi, je m’occupe de la partie qualité. Je mets en place les procédures, les mises à jour, l’évolution de la réglementation. Il faut savoir être rigoureux, aimer son travail, être concentré sans arrêt parce que nous avons une responsabilité, ce sont les qualités nécessaires pour ce métier. Le contrôle technique met en place de nouvelles choses pour diminuer les accidents, le nombre de morts sur les routes. Notre objectif est atteint, nous pouvons ouvrir une deuxième fosse et embaucher deux contrôleurs.