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CAPITAINE DE LA MARINE MARCHANDE

L'officier de la marine marchande assure la navigation, dirige son équipe et gère des opérations commerciales. Il veille à la sécurité du bateau. Une polyvalence qui lui ouvre un vaste choix de carrières.

Je suis donc officier de la marine marchande. Plus précisément capitaine d'un car ferry. J'assure donc les manœuvres du navire, les entrées et sorties du port. Je veille au bon déroulement de la traversée, à la sécurité des passagers, à leur confort. J'ai sous mes ordres l'ensemble de l'équipage avec 3 chefs de service. Le chef mécanicien pour le service machine. Le service machine s'occupe de tout ce qui est propulsion du navire. L'intendant chef de bordé pour le service restaurant et le second capitaine pour le service pont. Le service pont s'occupe de l'amarrage du navire, de tout ce qui est chargement du navire, de l'entretien, de la partie sécurité. J'ai fait un bac S. Je suis rentré sur concours à l'Ecole Nationale de la marine marchande du Havre. J'ai fait cette école pendant 5 ans dont 1 année passée en mer. Et un jour, j'ai choisi de venir au ferry. J'ai gravi les échelons au sein de cette compagnie. J'ai toujours été attiré par la mer et à force de voir des navires l'été passant au large de la plage ou en passant devant un port, j'ai dit pourquoi pas faire ce métier qui était un métier qui permettait de voir des horizons différents, de voyager. Ce que j'aime bien dans ce métier, c'est la diversité des métiers qu'on peut rencontrer. Le côté manœuvre du navire qui est un côté intéressant du métier. Le côté management avec tout l'équipage que l'on a à faire travailler ensemble. La mer n'est jamais pareille. Un jour, il fait beau. Un jour, il fait mauvais. Un jour, il y a du soleil. Un jour, il y a de la brume. Les courants sont différents, le vent est différent. On a toujours l'impression de revivre quelque chose de différent chaque jour.